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    深圳印刷論壇特色-娛樂-情感深圳社區 → 深圳市外環高速公路年內開建


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    主題:深圳市外環高速公路年內開建

    帥哥喲,離線,有人找我嗎?
    止談風月
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    深圳市外環高速公路年內開建  發貼心情 Post By:2009-2-12 17:21:58

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    深圳今年繼續深化公交特許經營改革,實現每萬人擁有公交車輛數15.2標臺、公交出行機動化分擔率46%的目標。
     
    深圳新聞網訊 深圳市交通局昨日召開年度工作會議,部署本年度交通工作重點。記者獲悉,今年深圳市交通固定資產投資計劃120億元,其中政府投資93億元,社會投入27億元。深圳將通過加快交通基礎設施建設,深化深港合作,進一步提高深圳民生交通水平,增強深圳物流業發展后勁。
    動工建設40個公交場站
    據介紹,2008年深圳已實現特區內500米公交站點基本全覆蓋,特區外也達到了70%。在此基礎上,深圳市今年將繼續深化公交特許經營改革,深入實施三層次公交線網規劃,使特區外500米公交站點覆蓋率提高到72%。實現每萬人擁有公交車輛數15.2標臺、公交出行機動化分擔率46%的目標。全年城市公交客流總量達20.8億人次,平均每天乘坐公交車出行的市民572萬人次。
    2009年,深圳交通部門將繼續加快公交場站建設,推進福田口岸和深圳灣口岸兩大綜合交通樞紐前期工作,加快建設南山、平湖、鹽田三大公共交通樞紐,實現口岸、客流、各種交通方式的無縫接駁;并力爭年內動工建設40個公交場站。而未來十年,深圳總共將建設超過500個公交場站。
    除提高覆蓋率、增加硬件設施外,會議還提出,深圳將按照國際化、人性化、系統性、實用性的原則,建設與國際先進城市相媲美的公交標識系統工程,并以巴士集團為標桿,實現公交服務標準化,打造全國公交服務最優城市。
    新開工高快速路150公里
    會議透露,今年深圳將繼續抓好一批交通重大項目建設。包括完成《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要深圳交通行動方案》編制工作,加快交通基礎設施建設,逐步形成網絡完善、布局合理、運行高效、與港澳及環珠江三角洲地區緊密相連的一體化綜合交通運輸體系。推進深圳-中山跨江通道建設,加強與東莞、惠州路網的銜接,提升城市區域輻射能力。
    同時加快骨干路網建設,加快南坪二期、丹平一期、西部疏港路、沿江高速、水官高速擴建共5條高快速路的建設進度,開工建設清平高速二期、外環高速、梅觀高速擴建和東部過境共4條高速路,力爭新開工高快速路總里程150公里。推動內環路西鄉段接線工程、北通道等6個國省干道網路段建成通車;力爭全線開工建設石清路+布瀾路二期、五和大道、平吉大道等9條國省干道,加快打通特區外組團間交通聯系。
    大力拓展內貿集裝箱業務
    會議分析,目前深圳港外貿集裝箱占比高達95%,而國際金融危機,令外貿依存度大的深圳海港受到沖擊。為此,交通部門將著力優化港口運輸結構。外貿方面,在努力鞏固歐美航線同時,積極開拓亞洲、澳洲、南美以及非洲等新興市場;同時開拓內貿業務,通過積極實施珠江戰略、內貿戰略、國際中轉戰略,推進招商港務“200萬標準箱計劃”,加快內貿集裝箱和國際中轉業務發展,使之成為深圳港新的增長點。
    今年深圳將繼續加快集裝箱深水碼頭和航道建設。加快鹽田西港區集裝箱碼頭、大鏟灣二期、鹽田東港區一期、前海灣作業區一期等項目前期工作;推進銅鼓航道二期前期研究,增強深圳港發展后勁。2009年,深圳港將力爭實現貨物吞吐量2.17億噸,同比增長2.7%;集裝箱吞吐量2173萬標準箱,同比增長1.5%。
    強化深港臺空運合作
    空港方面,今年深圳機場將努力完成旅客吞吐量2250萬人次,同比增長5.1%;貨郵吞吐量62萬噸,同比增長3.7%。為實現這一目標,今年深圳將加強深港臺空運合作,抓緊與香港機管局簽訂貨運業務合作協議;完善兩岸直航的服務保障,加強兩地客貨運業務合作,大力拓展中轉業務。會議提出要將加強深港臺的空運合作,抓緊與香港機管局簽訂貨運業務合作協議,充分利用國家向香港開放更多“自由行”城市為契機,鼓勵航空公司整合空地運輸資源,完善往來香港的“經深飛”產品,使深圳機場成為內地旅客往返香港和香港國際旅客往返內地的重要門戶。同時,完善兩岸直航的服務保障,加強兩地客貨運業務合作,大力拓展中轉業務。
    貨運業務方面,將繼續加大航空業政策扶持力度,吸引有實力的貨運代理人和包機人加盟深圳航空貨運市場;著力拓展拉美、俄羅斯、中東、印度等新興地區的航空業務;支持深圳航空公司建設深圳區域國際樞紐,開辟更多的國際客運航線;協助順豐貨運航空公司盡快籌建投入營運,打造空港發展新的增長點。
    提升物流信息技術水平
    物流業是深圳支柱產業之一,為充分發揮產業優勢,深圳市今年將重點提升物流信息技術和供應鏈管理水平,打造全國最優物流服務城市。包括構建物流產業評價指標體系,建立行業預警機制,提升物流產業政策的前瞻性和敏感度;落實《關于促進道路集裝箱運輸行業健康發展的若干意見》,認定扶持20~30家大型骨干企業,推動集裝箱運輸、疏港運輸、危險品運輸三大運輸工程的規范實施;未來,深圳將著力發展特色物流,以汽車滾裝物流、冷鏈物流、消費物流等新業態作為物流產業新的增長點;并加強陸港總體規劃和經營模式研究,發揮海、陸、空三港聯動效應,形成“三港并舉”的大物流發展格局。
    2009年,深圳全市物流增加值計劃達到803億元、物流總費用1280億元,占GDP比重均較上一年度繼續增加,增幅分別達到9.6%和15.3%。
    [此貼子已經被作者于2009-02-12 17:23:20編輯過]


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