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      共有14730人關注過本帖樹形打印

    主題:多色膠印機產生混色現象的原因

    帥哥喲,離線,有人找我嗎?
    止談風月
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    多色膠印機產生混色現象的原因  發貼心情 Post By:2008-12-23 1:00:07

    1   油墨粘度

           一般多色機的印刷色序為黑、青、紅、黃,即先印黑色最后印黃色,這樣的色序安排是依據油墨的粘度由高到低的原理來進行的,以防止后一色油墨吸附前一色油墨。但有時原稿要求使整版顏色偏向某種油墨的顏色,例如黑色,則黑色就必須放在最后一組印刷(一般此時黑色為滿版色)。這時考慮到黑墨粘度較大,應在黑墨中加入一定量的減粘劑以降低其粘度,以此來減輕混色現象的產生。

      2   油墨的著色率

          在實際生產中,多色機用的大多為國產油墨,加之又放了印刷輔助劑(主要為減粘劑),這樣其著色率要比標準著色率指標低。為了印刷時達到同樣的實地密度值,就必須加大油墨量,即增加油墨層的厚度。然而油墨在沒有干燥時,墨層越厚,越容易被外力(印刷壓力,剝離張力)破壞,易產生混色現象。

      3   油墨的干燥速度

          在實際生產中,機器運轉使膠輥逐漸發熱,特別是在夏天,油墨在膠輥上粘度逐漸增加。例如雙色機在印刷品紅和青時,開印正常,但印刷到幾千張時,品紅墨有逐漸變暗的趨勢。此時可將品紅組膠輥用汽油全部清洗干凈,然后再重新上墨印刷,但要注意控制顏色要與原先的顏色一致。

      4   水墨平衡控制

          膠印產品質量與潤版液的關系很大,在實際操作中我們往往為使印品不糊版,而將“水”控制得比較大,這樣就必然相應地加大墨量,也即我們常說的“水”大墨大,這是膠印比較忌諱的。因為這使停留在膠輥上的油墨增加,相當于增加墨輥的直徑,增加輥子間的壓力,使墨輥在運轉中越來越熱,油墨越易干燥,造成一系列的惡性循環,也易產生混色現象。

      5   做好PS版的清潔

          在印刷時,要調平水、墨輥的壓力,注意潤版液的pH值,防止印版不用的部位(兩邊和拖稍)臟版。若空白部分臟版,便會轉印到橡皮布以及壓印滾筒上,再轉移到另一組的墨輥上,也將造成混色現象。另外,制版時的色標和曬版時的信號條(主要用于打樣時測量實地密度值)也都曬在版子上,印刷時需將此部分修去,以防止混色。

    [此貼子已經被作者于2008-12-23 01:01:10編輯過]


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